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奥多摩の紅葉ドライブ

久しぶりに連日のご予約が

「プッツリ」と切れてしまったので、

午前中は材料の補充発注や伝票整理などをして、

午後から奥多摩へドライブ~としました。


101130奥多摩

だいたい季節ごとに走りに行っている奥多摩


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やっぱり、紅葉と桜の季節はドライブしないわけにはいきません[


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普通に道を走っているだけでも、

充分、紅葉が楽しめます


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奥多摩湖を左に見ながらの平日ドライブ。


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道がすいていて、荷物満載のフィットでもスイスイ


奥多摩周遊道路の気温表示は9℃。


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夜間は通行止めですが無料です。


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わりと緩めのカーブが多く、

「峠道のせわしないハンドル操作」というわけではありません。




山をあがり「月夜見第一駐車場」でひと息。


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駐車場を出ようとしたときに

ある看板に気付きました



「バイクの進行方向⇒」 「←は×」

つまり、片方の方向にしか走れないということ





そういえば、いつもはたくさんのバイクとすれ違うのに、

やけに少ないなぁ、と思っていたんです。



帰宅して検索してみたら、下のリンクのようになってました。

通行禁止(片側二輪車通行止め)


今年の春や夏には、まだバイクがたくさんいた気がするんですが、

平成21年12月15日から規制がされていたんですね。


 奥多摩周遊道路で一度、

 バイクが転倒して仲間に囲まれるような状態のところに、

 ちょうど救急車が到着、という場面に遭遇したことがあります。



走りやすいから飛ばしちゃうんですよねぇ。

私も若い頃は、スターレットターボで少しだけ飛ばしてましたが





と、そのころガソリンの残量警告灯が点灯


「月夜見第一駐車場」からUターンして、ここからはずっと下り坂。


フィットの燃費計は16.0km/ℓでしたが、

下り坂でアクセルを踏まずに済む為にどんどん数字がアップ。




この時期から恒例の道路工事があちこちに・・・。


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せっかくすいているのに、

信号もほとんどないこの地域で何度も足止め


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平地に下りた頃には、16.8km/ℓまで向上してました。


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上りでは当然平地よりもアクセルを踏んで

燃料消費がアップするのですが、

下りではそれを差し引いても余るくらい燃費がいいです




燃費計のある車に乗ると、

アクセル操作もだいぶ気をつけるようになりますね。

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