久しぶりに連日のご予約が
「プッツリ」と切れてしまったので、
午前中は材料の補充発注や伝票整理などをして、
午後から奥多摩へドライブ～としました。
だいたい季節ごとに走りに行っている奥多摩。
やっぱり、紅葉と桜の季節はドライブしないわけにはいきません[
普通に道を走っているだけでも、
充分、紅葉が楽しめます
奥多摩湖を左に見ながらの平日ドライブ。
道がすいていて、荷物満載のフィットでもスイスイ
奥多摩周遊道路の気温表示は９℃。
夜間は通行止めですが無料です。
わりと緩めのカーブが多く、
「峠道のせわしないハンドル操作」というわけではありません。
山をあがり「月夜見第一駐車場」でひと息。
駐車場を出ようとしたときに
ある看板に気付きました
「バイクの進行方向⇒」 「←は×」
つまり、片方の方向にしか走れないということ
そういえば、いつもはたくさんのバイクとすれ違うのに、
やけに少ないなぁ、と思っていたんです。
帰宅して検索してみたら、下のリンクのようになってました。
通行禁止（片側二輪車通行止め）
今年の春や夏には、まだバイクがたくさんいた気がするんですが、
平成21年12月15日から規制がされていたんですね。
奥多摩周遊道路で一度、
バイクが転倒して仲間に囲まれるような状態のところに、
ちょうど救急車が到着、という場面に遭遇したことがあります。
走りやすいから飛ばしちゃうんですよねぇ。
私も若い頃は、スターレットターボで少しだけ飛ばしてましたが
と、そのころガソリンの残量警告灯が点灯
「月夜見第一駐車場」からUターンして、ここからはずっと下り坂。
フィットの燃費計は16.0ｋｍ/ℓでしたが、
下り坂でアクセルを踏まずに済む為にどんどん数字がアップ。
この時期から恒例の道路工事があちこちに・・・。
せっかくすいているのに、
信号もほとんどないこの地域で何度も足止め
平地に下りた頃には、16.8ｋｍ/ℓまで向上してました。
上りでは当然平地よりもアクセルを踏んで
燃料消費がアップするのですが、
下りではそれを差し引いても余るくらい燃費がいいです
燃費計のある車に乗ると、
アクセル操作もだいぶ気をつけるようになりますね。
