二十年近いＮＡロードスター。
ＶスペシャルⅡ純正のＮＡＲＤＩクラシック・ウッドステアリング
劣化が気になり、思い切って交換！
ホーンボタンのリングが超固かったのは、
両面テープでしっかり貼り付けてあったからでしたf^_^;
さらに、ボスに留める六角のビスも接着されていて、
いくらやっても回せず、なめてしまうありさま・・・・・
以前ヤフオクで落としていたモモ用のボスが眠っていたので、
とりあえずボスごと取り外すことに(^_^;)
ラスペネを吹いて、
ガタガタ左右に揺さぶりやっとこさ引き抜いたナルディ
しかし、ここで、
六角ビスがな～い
ということになり、
近くのオートバックスに電話して聞いてみたところ、
お姉さんが対応してくれたのですが・・・・
ヽ(;´Д｀)ノ
「ハンドルカバーのビスですか」
いやいや社外の交換用ハンドル～～
ステアリングボスって分かりますか？
「ステアリングロックじゃなくてですか」
じゃぁ、ハンドルって置いてますか？
「置いてないです」
残念な電話のあと、
大宮のスーパーオートバックスに向かいました。
（ハンドルを戻して）
ここにはあるだろうと、売り場をウロウロして手に入れました(´∀｀)
カバーで隠れてしまうので色は何でもいいのですが。
そして、即、そこの駐車場でさっと交換v(^-^)v
ＭＯＭＯ純正ボス
１５年くらい前に特売でゲットしたウッドのモモステ
新品未使用。
ホーンの配線をビスと共締めにするのを忘れて６本全部締めてから気づき、
全部外してやり直す、という失敗もありました(ノ◇≦。)
ようやく劣化したナルディから未使用のモモへ変身
こんなに手間がかかるとはねぇ(ﾟｰÅ)
ウッドハンドルの劣化とはどういうことか。
ハンドルが真っ二つになろうとし始めているんですヽ(*'0'*)ﾂ
そうして、ＮＡＲＤＩクラシックは車庫の奥で、
オブジェとなりました。
